Quels seront vos prochains loisirs, où partirez-vous en vacances ? Pensez à toutes les activités que vous pouvez pratiquer seul ou en famille. Pour cela, il suffit de passer un permis ?
Vous trouverez ci-dessous la liste de tous les permis possibles qu’un particulier peut passer.
Les différents permis « bateaux »
On peut lister trois permis bateaux permettant de naviguer en mer. Par ordre d’importance, il y a la carte mer, le permis côtier et le permis hauturier.
La carte mer
La carte mer permet de conduire un bateau à moteur dont la puissance n’excède pas 50 CV et d’aller jusqu’à cinq miles d’un abri (un abri est un endroit qui permet aux passagers d’un bateau de débarquer et de trouver des secours). Pour l’obtenir, vous devrez passer la théorie : reconnaître les balisages des côtes et des plages, apprendre les règles de priorité entre plusieurs bateaux à moteur, les signaux liés au trafic portuaire et les signaux de sécurité. Le module pratique comprend : savoir suivre un alignement, tenir un cap, connaître la manœuvre d’homme à la mer, s’arrêter, accoster. La navigation n’est permise que le jour.
Le permis côtier
Le permis côtier ou appelé permis bateau vous coûtera entre 400 et 500 €. N’oubliez pas de compter les droits de timbre à 60 € pour la délivrance du permis et 38 € pour passer l’examen avec un examinateur accrédité par le ministère des Affaires maritimes. Il permet de conduire des bateaux à moteur de plus de 6 CV, ainsi que des jet-skis (jusqu’à 2 000 miles). Vous aurez donc à passer différents modules. Le module théorique reprend le programme de la carte mer (en plus approfondi) avec en plus tout ce qui concerne la navigation de nuit. Cela comporte treize heures de cours au minimum sur la réglementation. Le module pratique comporte trois heures de navigation. L’examen peut se dérouler sur le littoral comme en rivière. Il consiste à vérifier l’assimilation des principales manœuvres : tenir un cap, prendre un quai, s’amarrer, vérifier la connaissance de la signalisation du balisage de nuit, des navires en fonction de leur taille, de leur activité, de leur chargement… Par la suite, vous pouvez louer ou acheter un bateau, mais, quoi qu’il en soit, vous êtes un plaisancier averti.
Le permis hauturier
Ce permis ne comporte pas de limitation de puissance. Vous pouvez également aller au-delà de cinq miles d’un abri. À condition d’être déjà titulaire du permis côtier, le permis hauturier ne comporte qu’une épreuve théorique. Pour ceux qui ne sont pas titulaires d’un permis bateau, le permis hauturier comporte une épreuve pratique (la même que celle du permis côtier) et deux épreuves théoriques. Les cours apprennent aux candidats à faire des calculs de marées, identifier les phares, savoir lire une carte météo, comprendre la lecture de cartes marines.
Bon à savoir : Le permis rivière français est obligatoire pour le pilotage en eaux intérieures (rivières, canaux, fleuves) d’un navire habitable de plus de cinq mètres pouvant circuler à plus de 20 km/h. Toute personne de 16 ans ou plus peut passer ce permis.
Le permis pêche
Depuis la loi de 1984, la pratique de la pêche est encadrée. En France, pour pêcher à la ligne sur les parcours des associations agréées de pêche et de protection du milieu aquatique (AAPPMA), il faut avoir la carte pêche. À partir de 2007, le timbre piscicole est remplacé par le timbre cotisation pour la protection du milieu aquatique (CPMA). Elle est également simplifiée et concerne tous les modes de pêche pour la 1re et la 2e catégorie. En plus du timbre, les pêcheurs paient la cotisation de la fédération et de l’AAPPMA dont ils dépendent. La carte pêche est souvent appelée « permis de pêche », mais contrairement à la chasse, il n’y a pas d’examen. Cette carte justifie seulement que le pêcheur a payé ses cotisations.
Les permis « route »
Le permis moto
Si vous avez le permis de conduire voiture depuis moins de cinq ans, vous êtes dispensé de l’épreuve théorique générale, appelée code. En revanche, si vous n’avez aucun permis, vous devez le passer. Une fois obtenu, l’examen est valable deux ans.
Il y a différentes étapes dans la formation :
- Maîtriser la moto à allure lente hors circulation.
- Maîtriser la moto à allure normale hors circulation.
- Choisir la position sur la chaussée.
- Franchir une intersection et changer de direction.
- Circuler dans des conditions normales de sécurité sur route et agglomération.
- Connaître les situations présentant des difficultés.
L’examen se divise en deux parties :
- Trois examens pratiques (chaque élève choisit une des trois vérifications à effectuer) : la maîtrise de la moto sans l’aide du moteur, la maîtrise de la moto à allure lente et la maîtrise de la moto à allure normale.
- L’interrogation orale (chaque élève pioche une des vingt fiches) : elles permettent de vérifier l’assimilation des notions liées à la moto. Pour l’inscription, les forfaits varient de 600 à 750 euros selon que vous soyez obligé ou pas de repasser le code.
Le permis quad
La réglementation distingue d’une part le quad non homologué sur route et le quad homologué pour la circulation. Malgré la pratique hors circulation dans des chemins ou des terrains spécifiques, le port du casque et l’assurance sont obligatoires (articles R. 221-4 à R. 221-7 du Code de la route) tout comme le quad homologué.
D’autre part, deux types de quads sont distingués en fonction de leur puissance : les quads de moins de 50 cm3, d’une vitesse maximale de 45 km/h, d’un poids à vide inférieur à 350 kg et de charge utile inférieure à 200 kg correspondent à des quadricycles légers à moteur. Pour les conduire, il faut avoir au moins 16 ans et avoir le BSR (brevet de sécurité routière).
Quant aux quads de plus de 50 cm3, ils correspondent à des quadricycles lourds à moteur. Là aussi, il est nécessaire d’avoir au moins 16 ans et d’être titulaire du permis B1 ou d’une équivalence du permis A, A1 ou B. Notez qu’il n’est pas nécessaire d’avoir le permis voiture ou permis B depuis plus de deux ans pour bénéficier de cette équivalence. En ce qui concerne le transport d’un passager, il est possible sur un quad à condition d’avoir un siège spécifique ou une banquette double (art. 431-5 du Code de la route). Enfin, l’immatriculation d’un quad s’effectue auprès de la préfecture de la résidence du conducteur.
Le permis chasse
L’examen du permis de chasser est accrédité par l’Office national de la chasse et de la faune sauvage, avec le concours des fédérations départementales et interdépartementales des chasseurs.
Le candidat doit s’inscrire préalablement auprès de cette fédération et suivre des séances obligatoires de formations théorique et pratique avant de passer l’examen. L’inscription est possible dès l’âge de 15 ans. Depuis 2006, l’examen théorique se compose de vingt et une questions dont une est éliminatoire. Elles sont tirées au sort et réparties en quatre rubriques dont les thèmes sont : connaissance de la chasse, connaissance de la faune, lois et règlements, armes, munitions et sécurité.
Pour être reçu, le candidat doit avoir seize bonnes réponses et répondre correctement à la question éliminatoire. L’examen pratique est composé de trois ateliers : évolution sur un parcours de chasse simulé avec tir à blanc, épreuve de tir à grenaille sur plateaux d’argile et transport d’une arme de chasse, épreuve de tir à l’arme rayée (carabine avec balle plastique).